单组份彩色聚氨酯防水涂料

单组份彩色聚氨酯防水涂料厚度（毫米）。类型/大约重量。长宽/米。理论寿命。耐低温/度。价格/卷。库存。3mm 件。3mm。聚酯胎45公 。210。定做。3mm。聚酯胎45公斤。1*10。30年。

雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时，要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土，这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结，使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中，卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度，以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响，避免产生裂缝影响防水效果，自粘胶层则是为了提供粘结性能，而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。

单组份彩色聚氨酯防水涂料导致屋面渗漏的原因有几方面：材料占20%～22%，设计占18%～26%，施工占45%～48%，管理维护占6%～15%。目前屋面防水出现许多新型材料，但是卷材防水层仍然占着重要的位置，因此本文重点谈谈屋面卷材防水的施工。　屋面卷材防水施工前的要点。　施工前的技术准备工作。　屋面工程施工前，施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸。据统计掌握施工图中的细部构造及有关技术要求并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。

合成高分子卷材的低温性能较好，而改性沥青卷材的低温性能与改性技术有关。　想必很多人听到过-5℃，-10℃SBS卷材，实际上这种卷材不能称为SBS卷材，因为SBS防水材料的低温柔性至少要达到-20℃，和其他适当的指标达到标准要求。有些人误导说高温在南方，不需要-20℃，这是一个误解，低温柔性是该弹性材料的基本特征元素，如三元乙丙橡胶防水材料的低温柔韧性是-40℃。一般来说你不能因为当地的温度如此之低而要求生产-10℃的材料。

粘结性能优良，可以很大程度保证卷材搭接缝的连续性，密封性。　耐高温，耐低温，抗老化，使用寿命较长。　主控项目验收规范。　自粘防水涂料层在天沟，檐沟，檐口，水落口，泛水，变形缝和伸出层面管道的防水构造，必须符合设计要求。　检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。　自粘卷材不得有渗漏或积水现象。有些小诀窍，现场选择时可以用到。　外观标示检查：看型号，厂家，地址，合格证，生产许可证号，执行标准，负号温度的标注等。　外观鉴别。　a.看整卷卷材有无长度10mm以上的裂纹。　b.般卷材在夏天30度高温下将卷材整卷展开看是否发生粘结。　c.看胎基是否完全浸透：不管是那种类型的卷材，只要是有胎基的，胎基浸透与否关乎整个卷材的防水性能及持久性能，方法很简单，用小 划开小块卷材，看其正中部位。其次是看质量如果完全黑色，则浸透良好，如果有白色或灰色条纹及斑点，则胎基未完全浸透，卷材不合格。

冬天时卷材柔性良好与否关乎卷材是否易于施工，用手对折防水涂料180度，看其上下两面是否有裂纹或者断裂现象，如果有，则卷材不合格。　b.看拉伸， 的防水涂料所呈现出直观的感觉应是硬而韧，即用手按压卷材有定的硬度还有定的弹性，具体来说，撕开卷材隔离膜，用手指尖夹住防水涂料的沥青面，拉伸，看其拉伸性，若掐即掉，则卷材内聚力不够，同时用手用力撕扯卷材应不能撕开，否则说明卷材内有效物质弹性体加的少。性能鉴别法。　a.看柔性卷材韧性不够，拉伸较差。

用专用清洗剂清洁搭接区后，均匀涂刷搭接胶粘剂。　待搭接胶粘剂干燥至仍有粘性但指触不粘时，沿底部卷材的内边缘13MM以内，挤涂4MM宽的内密封膏膏条，在所有的接缝上，特别是接缝相交处要确保密封膏不间断。　在内密封膏挤涂完毕后，进行卷材搭接粘结作业，用手一边压合一边排除空气，使搭接部位粘合，不要拉伸卷材或使卷材出现皱折，随后立即用手持钢压辊以正向压力向接缝外边缘辊压，保证粘结牢固。相邻卷材搭接定位滚压方向应与接缝方向垂直。冷粘施工法。　a，在基层先均匀涂刷石油系列基层处理剂(冷底子油)一层。　b，待基层处理剂干燥后，可涂刷胶粘剂(氯丁胶粘剂或SBS粘合剂)，应一次涂刷均匀。　c，将改性卷材按预定位置放好后，开始铺贴，纵横向均应留出250px的搭接缝，用胶粘剂粘平，干燥数分钟后用压辊压实。　d，如工程需双层防水，则第二层的纵缝必须与 层至少错开三分之一，横缝错开1米以上。