js1防水涂料施工方法

js1防水涂料施工方法因为这就需要选择耐受老化性能好的卷材，并且需要具有一定的延展性，高耐热度。所以在屋面防水涂料的选择上应选择聚酯轮胎改性沥青卷材，三元乙丙橡胶板材或沥青油毡等具有特点的卷材。　地下防水涂料的选择。　地下工程由于长期受潮状态不易维修，且温差相对较小等特点。防水涂料需要具有高质量的抗渗性和伸长率以及良好的整体抗渗性。

渗漏后会影响美观。　建筑防水等级划分。　 级纪念性，标志性建筑物.，外交活动的场所，级图书馆，档案馆，展览馆，博物馆，核电站等，以及对防水有特殊要求的工业与民用建筑。　二级重要的工业与民用建筑，高层，超高层建筑，大型车站，候机楼，重要的博物馆，档案馆，图书馆，医院，宾馆，影剧院，科研大楼.大型商场，重要的仓库，办公楼，重要的工业厂房。 <

js1防水涂料施工方法防水涂料施工方法众多，关于冷粘法，热风焊接法，自粘法，机械固定法等。防水涂料自粘法施工工艺。　基层清理干净后，用防水涂料配套基层处理剂涂刷于基层上，晾放至指触不粘(不粘脚)。　节点加强处理:对于阴阳角，细部节点等防水薄弱部位按规范或设计要求进行防水加强处理。　定位，弹线:根据现场实际情况，安排好卷材铺贴顺序及方向，按照规范中撒拉宽度要求弹好基准线，以便卷材定位准确。

SBS防水涂料施工方法及注意事项。　阳光房，彩钢房防水施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计，验收标准和施工规范进。阳光房，彩钢房基层要求干燥，平整，干净，无尘土，无杂物，无油污，无苔斑，如有孔，洞，裂缝要用水泥砂浆填实，突出部分要凿平。

在防水工程中应用效果较好。　问题与建议。　有些产品在自粘胶膜层中掺加废胶粉和机油，造成卷材粘结性，耐低温性和耐久性下降。　卷材需具有一定的耐紫外线性能，因有时防水层施工后不能及时隐蔽。　卷材施工后，粘合面易被污染，影响粘结性。　为防止钢筋绑扎施工中损害防水层，浇注混凝土前应清理卷材玷污面和修补防水层损坏部位。由于合成高分子防水涂料粘结性差，采用胶粘剂粘结可靠性差，所以在与基层粘结时采用胶黏剂，而接缝处采用热风焊接，确保防水层搭接缝的可靠。目前国内使用焊接法施工的合成高分子防水涂料有PVC(聚氯乙烯)防水涂料，PE(聚乙烯)防水涂料，TPO防水涂料，TPV防水涂料，合成高分子防水涂料热风焊接施工除搭接缝外，其他要求与合成高分子防水涂料冷粘法施工完全一致，接缝焊接是该工艺的关键，在焊接卷材前，必须进行试焊。合成高分子防水涂料焊接施工。　热风焊接法一般适用于热塑性合成高分子防水涂料的接缝施工并进行剥离试验。

SBS改性沥青防水涂料是以玻纤毡，聚酯毡等增强材料为胎体，以SBS改性石油沥青为浸渍涂盖层，以塑料薄膜为防黏隔离层，经过选材，配料，共熔，浸渍，复合成型，收卷曲等工序加工而成的一种柔性防水涂料。　SBS的性能特点如下。　SBS改性沥青防水涂料的伸长率高，可达150%，大大优于普通纸胎防水涂料，对结构变形有很高的适应性。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。我们都知道自粘防水涂料铺设的屋顶老化是不可避免的，不过我们可以想办法改变影响老化的因素，从而减慢老化进度，延长防水底的使用寿命，一般采用如下的方法。　要根据当地气温合理选择玛蒂脂的耐热度，同时应逐锅检验其软化点。　严格按规范规定控制玛蒂脂的熬制温度，及使用温度，决不可为了使玛蹄脂铺的薄，而提高熬制温度，或将熬制时烧焦的玛蒂脂用于屋面防水层。