cps聚酯胎湿铺防水卷材厚度
cps聚酯胎湿铺防水卷材厚度铺贴多跨和有高低跨的屋面时，应按先高后低，先远后近的顺序进行。 卷材搭接方法及宽度：铺贴卷材采用搭接法，上下层及相邻两幅卷材的搭接接缝应错开。平行于屋脊的搭接缝应顺水流方向搭接：垂直于屋脊的搭接缝应顺当地与主导风向搭接。叠层铺设的各层卷材，在天沟与屋面的连接处应采用交叉接法搭接，搭接缝应错开，接缝宜留在屋面或天沟侧面，不宜留在沟底。
适用于一般及寒冷地区且防水等级为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级的屋面和地下工程作防水层。 Ⅱ型的玻纤毡胎SBS改性沥青防水卷材，具有拉力较高，尺寸稳定性和低温柔度好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良等特点，但延伸率差。 仅适用于一般和寒冷地区且结构稳定的一般建筑作屋面或地下工程的防水层。其厚度选用与聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)相同。
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cps聚酯胎湿铺防水卷材厚度独立包装：每包5kg，背面附有操作要点，包装量要适中，可根据使用多少拆袋使用。规格amp，信息。产品名称：金汤水不漏（速凝型）。产品颜色：白色。凝固时间：25分钟。抗压强度：3040Mpa。耐高低温：100℃~40℃。产品包装：5*5kg/袋。产品品质：6个月。应用范围：房屋，地下室，人防，隧道，管道工程的堵漏，抢修，灌注等。
●独特的蠕和自愈性，能适应各种基层变形和裂缝，受到穿刺破坏后能自行愈合。 ●与多种材质基层粘结良好，可把卷材破损引起的渗漏限制在局部范围，有效防止窜水现象。 ●延伸性能，适应基层变形。 ●整体性好，卷材间的接缝严密可靠，可与相容性材料构成多道复合防水系列。 产品适用范围:重点防水工程及工业与民用建筑的屋面，墙体，地下室，卫生间等的防水防潮。
如果建筑在冬季负温度的条件下进行，传统的技术需求和维护基地层，和温度的影响大于粘贴线圈材料时，虽然空铺路法可以避免这些问题，在冬天和建设优势也是明显的。 安全环保的空气铺装法施工无需底漆，少明火。线圈搭接是自粘材料本身，不需要购买和储存大量的挥发性溶剂( ，汽油等)。安全，不污染环境，节约能源。评价意见。 (1）该类产品早在三十余年前在欧洲应用，是石油沥青纸胎油毡的替代产品，目前在众多发达仍是主导防水材料，应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术，应用量逐年增长，其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良，生产技术 。
需要在混凝土结构施工时将符合标准的注浆管埋入接缝内，当接缝出现渗漏时，通过导浆管向注入灌浆液，使接缝区域的缝隙和孔洞得到密封，终达到防渗效果。如果在将来接缝出现次出现渗漏，还可以重复利用注浆管系统进行维护，多次重复注浆。目前，预备注浆系统防水施工技术多用于地铁，隧道，市政工程，水利水电工程等项目施工缝，后浇带，新旧混凝土结合部分上，从经济性，施工速度，防水效果等方面都具有明显的优势。雨全防水采用预备注浆系统施工技术进行隧道防水施工。
就要进行卷材的预铺，这时需要注意的是要将纸制隔离膜朝下。 b.平面卷材铺贴：铺贴时要从一端将卷材卷起至1/2处，再用裁纸 将隔离膜从中间裁剪开，不过不能剪 卷材。然后拉住撕开的隔离纸头向后均匀拉，还要一边拉一边铺设卷材，而且要注意排气，这样卷材才能铺贴严实。 c.立面防水卷材铺贴：这种铺贴方法是将卷材的一端把隔离膜弄起，然后拉住隔离膜向下均匀拉，边拉边铺贴，而且铺贴要注意排气。a.等基准线拉好后这样卷材才能与基层紧密结合。SBS防水卷材的适用范围。 聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。 玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。 外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水卷材。
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