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n型无胎自粘式防水卷材
n型无胎自粘式防水卷材卷材与基层,卷材与卷材粘结剥离强度高。 施工方便,使用安全,适用于严禁明火和使用溶剂的环境,对环境无污染。 评价意见。 该类产品在欧,美,日,澳等发达应用较多,20世纪90年代初,国内企业开始生产与应用,2世纪以来,该产品和应用技术在我国逐渐推广,是原的推广应用项目。 我国制造的生产装备及生产工艺日臻完善,产品质量比较稳定,近几年来,应用量增长较快。
应随时注意与基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时,卷材不得用力拉伸。粘贴后,随即用压辊从卷材中部向两侧滚压,排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上,卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉,以免污染粘结层或误粘。 拉铺法:将卷材对准基准线全幅铺开,从一头将卷材(连同隔离纸)揭起,沿卷材幅长中线对折,用裁纸 将隔离纸边轻轻划开,注意不要划伤卷材,将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求:在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸,对准基准线粘铺定位。
>n型无胎自粘式防水卷材雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时,要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土,这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结,使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中,卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度,以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响,避免产生裂缝影响防水效果,自粘胶层则是为了提供粘结性能,而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。
这种湿铺法自粘防水卷材在施工中优良性能的表现除了湿铺法自粘防水卷材自身性能的优势之外,还跟这种防水材料在施工中进行的保养方式有着非常重要的关系。 那么应该怎样来进行湿铺法自粘防水卷材的维护保养呢?在铺设湿铺法自粘防水卷材时应当充分注意周边的施工环境,尤其是在温度方面。应当在使用温度上保持在零下5摄氏度以上才能更好的放大防水卷材的性能。
考虑到天气给材料运输带来的影响,冬季施工前需适当加大材料,机具储备量,准备好冬季施工需用的一些特殊材料,如覆盖卷材防雪用的毡布,防寒用品等。 冬季施工昼夜温差较大,为保证卷材基层达标质量应做好测温工作,以便根据基层的具体冻结情况采取必要的保证卷材铺贴质量的措施,避免起泡,空鼓现象。外立面防水材料铺设粘贴时,应采取措施防止材料滑移。 铺设,粘贴双层车辆时,上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度,不得垂直铺设,粘贴两层车辆。 外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面,再铺装立面,并搭接接缝,临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。
每平方米成本为40元左右。在南方比较便宜。30-35元。该材料为标准轧制材料。如果不合算的话会更便宜。还要看什么牌子,一般本地要便宜些 间。SBS防水卷材分为沥青防水卷材,高分子改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据不同材料的主要成分,根据不同的材料分为沥青防水卷材,高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据胎体的不同分为无胎体卷材,纸胎卷材。在北方应采用低温较好的卷材玻璃纤维胎卷材,玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。
该卷材集高分子防水卷材和自粘卷材优点于一身,大大提高了抗穿刺,耐候,自愈,耐高低温等性能,物理性能更优异,化学性能更稳定。 下面给大家介绍下高分子自粘防水卷材使用 。 不需要把非暴露型的防水卷材使用在暴露使用的环境中。 不需要在冻结的基面上进行铺贴自粘卷材。 不可以在被污染以及含水率偏高的基层上进行施工。应随时注意与基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时,卷材不得用力拉伸。粘贴后,随即用压辊从卷材中部向两侧滚压,排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上,卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉,以免污染粘结层或误粘。 拉铺法:将卷材对准基准线全幅铺开,从一头将卷材(连同隔离纸)揭起,沿卷材幅长中线对折,用裁纸 将隔离纸边轻轻划开,注意不要划伤卷材,将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求:在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸,对准基准线粘铺定位。
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