1.5厚自粘无胎高聚物改性沥青防水卷材

1.5厚自粘无胎高聚物改性沥青防水卷材直接影响到建筑物的寿命和使用功能。因此，在防水层施工中，必须严把质量关，以确保防水层的质量。　卷材防水屋面常用材料。　基层处理剂：基层处理剂是为了增强防水材料与基层之间的黏结力，在防水层施工之前，预先涂刷在基层上的涂料。常用的基层处理剂有冷底子油及与各种高聚物改性沥青卷材和合成高分子卷材配套的底胶(基层处理剂)，主要包括：冷底子油，氯丁胶BX-12胶黏剂，3号胶，稀释剂，氯丁橡胶沥青乳液等。防水层施工质量的好坏。

国际化程度高，自主开发和引进技术并举，产品兼顾出口和内销。　产品质量。　中企。　大宗产品质量良莠不齐，档次差距大。　质量与价位碰撞，相当多的企业有能力生产 产品，但市场认可度低，市场竞争不规范，抵御产品冲击能力弱。　产品标准与国际接轨进展迟缓，技术指标差距偏大。

1.5厚自粘无胎高聚物改性沥青防水卷材必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

今后耐候性好，对环境友好的高分子防水卷材必然会有更大的发展空间。　预铺式高分子防水卷材的防水理念和施工工艺有利于其在地铁防水中的运用。北京城建设计发展集团股份有限公司教授级高工胡勇红表示，在明挖法施工中使用高分子防水材料，其预铺反粘的理念与结构工法相匹配，可潮湿基面施工，高分子防水卷材环保性，耐久性，气候适应性，有利于地铁施工。而高分子防水卷材是工信部鼓励推广的防水产品。高分子防水材料的生产比较绿色环保。

对于以上缺陷采取的解决方法是：砌筑单砖临时性保护层墙体， 皮，第四皮用石灰砂浆砌筑，中间两皮用水泥砂浆砌筑。卷材防水层与第三皮砖墙平齐，第四皮砖只压住甩头油毡。　浇筑平面保护层和抹立面保护层：油毡保护层铺设完毕后，平面部位即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层，立面部位防水层表面抹20厚1：~3水泥砂浆找平层加以保护。导致屋面渗漏的原因有几方面：材料占20%～22%，设计占18%～26%，施工占45%～48%，管理维护占6%～15%。目前屋面防水出现许多新型材料，但是卷材防水层仍然占着重要的位置，因此本文重点谈谈屋面卷材防水的施工。相关阅读：屋面防水施工准备工作屋面防水施工要求。　施工前的技术准备工作。　屋面工程施工前，施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸。据统计掌握施工图中的细部构造及有关技术要求并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。

中国建筑材料科学研究总院苏州防水研究院，青岛科技大学联合举办。　研讨会上，中铁科研院，中国建科院，北京城建设计发展集团股份有限公司，青岛市政设计院，青岛科技大学，青岛地铁集团，索普瑞玛，西卡渗耐，鑫达鲁鑫等科研机构，高校，建设单位，设计单位，材料生产单位的 学者和相关技术人员围绕影响高分子防水卷材产品与工程质量的关键因素，进行了深入探讨。中建材科研总院苏州防水研究院院长巢在近日的第三届高分子防水卷材产业发展研讨会上对外表示。　第三届高分子防水卷材产业发展研讨会由《中国建筑防水》社。

除女儿墙，阴角部位的 张卷材须满涂外，其余卷材搭接部位的长边和短边各80mm处不涂刷胶粘剂，涂胶后静置20~40min，待胶膜基本干燥后，指触不粘时，即可进行铺贴。　定位，弹基准线，按卷材排布位置弹出定位线和基准线。　防水卷材粘贴。粘贴时，将刷好基层胶粘剂的卷材抬起，翻过来，使刷胶面朝下，将一端粘在定位线部位，然后沿着基准线铺贴。细部节点处理好后，大面积满粘铺贴铂金高性能弹性体改性沥青防水卷材+砂面改性沥青防水卷材(单层铂金也能达到防水效果)。　热熔融合搭接缝：搭接缝卷材必须均匀，全面的烘烤，必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合，且有熔融沥青从边端自然溢出，以保证接缝的密封防水功能，自我检查验收合格后保护好已做好的防水层。