sbs 聚酯胎 型 防水卷材

sbs 聚酯胎 型 防水卷材当基层为整体混凝土时，采用水泥砂浆找平层，厚度为20mm，水泥与砂浆比为1:～1:3(体积比)，水泥标号不低于。找平层还要设分格缝，并嵌填密封材料，这样可避免或减少找平层开裂，以至于当结构变形或温差变形时，防水层不会形成裂缝，导致造成渗漏。缝宽为20mm，分格缝的纵向和横向间距不大于6m，分格缝的位置设在屋面板的支端，屋面转角处防水层与突出屋面构件的交接处，防水层与女儿墙交接处等。

3mm，4mm厚SBS防水卷材价格表。3mm，类型：聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命15年，耐低温-10度，170元/卷，库存100件。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命20年，耐低温-15度，200/卷，定做。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-20度，240/卷，定做国标。3mm，聚酯胎，45公斤，1*10米，寿命30年，国标-25度，280/卷，定做国标。

sbs 聚酯胎 型 防水卷材◆基层准备防水基层应平整，坚实，并充分干燥，细部构造符合相关规范和设计要求。　◆细部构造节点一般细部如两面阴阳角，天沟，檐沟，变形缝等部位按相关规范增贴一层附加专用卷材，复杂细部如雨水口，管道根等部位宜为涂膜附加防水层，以形成卷材，涂膜和密封材料构成的复合防水层。一般部位附加层卷材满粘于基层，应力集中部位和变形缝部位应空铺。

常用的防水卷材按原材料的组成不同一般可分为合成高分子防水卷材，改性沥青防水卷材和沥青防水卷材三大系列。　合成高分子防水卷材。　这种卷材使用的基胎一般为合成橡胶和树脂的混合材料，这种卷材的韧性，强度非常大，耐热，耐腐蚀性能比较优越，因此应用范围也比较广。这种卷材一般可以分为三种，即橡胶系防水卷材，塑料系防水卷材和橡胶塑料共混系防水卷材。

例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。为方使用户，也是市场发展规律所决定，产品基本实现标准化，配套化，系列化。　生产设施与技术。　中企。　一些材料生产企业投产或扩建改造时，总体规划粗糙，不重视科学论证，仅凭自己造成的经验决策，造成后遗症多。　厂区生产布局，基础设施和物流系统不配套，不完善。　生产设备自动化程度低，工艺相对落后，劳动强度大，环保标准低，生产成本高。

常用耐老化性，热老化保持率的等指标表示。　sbs防水卷材施工注意事项。　，防水基面(找平层)必须坚硬，平整，干燥(含水率不宜大于10%)清洁，不应有反砂及各种尖利物品。　，作业基面上如有积雪，积水冰霜时不得施工。　，卷材不宜在负温条件下施工，如必须在负温下施工时，应采取措施保证铺好后的防水层不得有龟裂及粘结 现象。

d，双层防水，卷材接缝必须按规定错开。　e，卷材的厚度小于3mm或覆面材料为铝膜时不宜采用热熔施工法。　热粘施工法。　a，将氧化沥青或SBS改性沥青 ，将熔化的粘结料倒入料桶，然后抬至预定位置后倾倒在基层，按要求涂刮均匀。　c，迅速将卷材热粘贴于基层，纵横搭接边均为250px，并宜用热粘结料封口。合成高分子卷材：以合成橡胶，合成树脂或它们两者的共混体为基料，加入适量的化学助剂和填充料等，经不同工序加工而成的可卷曲片状防水材料，将上述材料与合成纤维等复合形成两层或两层以上可卷曲的片状防水材料称为合成高分子防水卷材。　目前使用的合成高分子卷材主要有三元乙丙橡胶防水卷材，聚氯乙烯防水卷材，氯化聚乙烯防水卷材，氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材等。