KS改性沥青防水卷材标准

KS改性沥青防水卷材标准效果很不错，只要无明水都可以施工，但是如果考虑当下是在冬季，如果天冷上冻就无法施工了，除非操作快一些。　C：热熔法。这里说的热熔法区别于传统火烤施工沥青卷材那样，只要在 条的基础上，稍微做下加热就可以。　自粘防水卷材的施工温度要求必须达到5℃以上才能正常施工，而我国北方冬季较干燥寒冷，冬季不利于自粘高聚物改性沥青防水卷材的施工，多采用热熔施工的SBS改性沥青防水卷材。B：湿铺法。即用水泥素将作介质进行粘结。

基面清理干净，含水率不大于9%，平整密实，各节点收头整齐，完备，符合要求。　 道防水层。　，铺设柔性防水层，选择涂料或卷材都可以。其施工条件要求基面含水率不大于9%，所以适宜在天气炎热且连晴5天以后的夏季施工。完工后，应做蓄水实验。　，如做涂料防水，以一布两涂为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。

KS改性沥青防水卷材标准例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。

刚贴上时，卷材只是吸附在松动的灰尘和起砂层表面，不可轻易撕扯，否则可能随着灰尘撕落。　贴上一周后，卷材中的天然沥青会慢慢下渗，突破大部分的灰尘和松动层，粘的越来越紧。　贴上30天后，卷材中的天然沥青已经与建筑面基本渗透为一体，达到非常强的粘合度。　原理总结：刚贴上去后不可轻易去撕扯，因为卷材还只是粘贴在灰尘或松动层表面而已。

目前建筑工程多用350号，分合格， 及优等3个质量等级。如何发挥防水卷材的大作用。建筑防水卷材主要是用于建筑墙体，屋面，以及隧道，公路，垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的 道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。　节点处理。

这样避免施工后留下缺陷，造成返工，同时工程依据施工组织有计划地展开施工，防止工作遗漏，错乱，颠倒影响工程质量。　有了施工组织，下一步施工负责人应向班组进行技术交底。内容包括：施工的部位，施工顺序，施工工艺，构造层次，节点设防方法，增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施，成品的保护措施和安全注意事项。

搭接缝焊接。卷材长短边搭接缝宽度均为50mm，可采用单道式或双道缝式焊接两种方法，焊接前，先将复合无纺布，必要时要用溶剂擦洗，焊接时，焊 喷出的温度应保证卷材热熔后，以压辊能压出熔浆为准，为了确保焊接后卷材表面平整，应先焊长边搭接缝，再焊短边搭接缝。　焊缝检查。如采用双道焊缝，可使用5号注射针同压力表相接，将钩针扎于两个焊缝的中间位置，再用打气筒进行充气。而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。