SBS改性沥青防水卷材 型

SBS改性沥青防水卷材( 型)要求厚薄均匀，形成一层整体防水层。　铺贴附加层卷材：基层处理剂干燥后，按设计要求在构造节点部位铺贴附加层卷材，根据工程实际，必要放线时，放线施工。　热熔铺贴大面防水卷材，将卷材定位后，重新卷好，点燃火焰喷 (喷灯)烘烤底面与基层的交接处，使卷材底面的沥青熔化，边加热边向前滚动卷材，并用压辊滚压，使卷材与基层粘结牢固，应注意调节火焰的大小和移动速度。将基层处理剂均匀涂刷在基层以卷材表层刚刚 )，火焰喷 与卷材的距离左右。

这些零件经常因混凝土应力集中，砂浆干燥收缩和温差变形而开裂，有的裂纹宽度可达5mm。阴阳角补强层可采用卷带材补强，即在交角处铺设100~150mm宽的卷带材补强层。然而，由于轧制材料较硬，很难在转角处铺装，铺装牢固，经常采用涂料和增强基体布作为加固层，即在转角处150~200mm宽，厚1~2mm涂料加基体。轮胎本体铺设时应避免松紧，松紧时应放松，不得起皱。

SBS改性沥青防水卷材( 型)以质量为优先的产品保障使我们与客户的合作关系不断加强，并迈向携手打造中国建材行业 ，可靠的产品供应链。　自粘防水卷材是一种不用粘结剂，也不需要加热至熔化的材料，只需要将它的隔离层撕去，就可以牢固地粘结在基层上，使用非常方便。它具有橡胶的弹性，延伸性，粘接性等功能，能很好地适应基层的变形和开裂，有些朋友屋顶开裂，用它就能起到很好的防水效果哦。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

油毡纵横向搭接宽度为100mm，接缝用胶黏剂粘合，可用汽油喷灯加热融合。　采用双层外露防水构造时，两层油毡的搭接缝应错开油毡幅宽的1/3~1/2。　接缝边缘和油毡末端收头部位，应刮抹浆膏状胶黏剂进行粘合封闭处理，达到密封防水效果。必要时，可在经过密封处理的末端收头处，再用掺入水泥重量20%聚乙烯醇缩甲醛的水泥砂浆进行压缝处理。寿命，耐高低温度都会是决定价格的因素，详细的价格可以直接电话咨询我们。　自粘防水卷材是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂及 道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。　真正的 沥青防水卷材，能够做到自粘，免火烤，一撕一贴轻松完成施工，时间越长粘的越牢固，直至与基面合二为一。具体的型号自粘的一面塑料膜揭开即可粘贴在建筑物表面也可做透明的保护膜。

其他辅料。　A，PVC卷材胶粘剂。　B，收口压条，自攻钉。　主要机具。　自动爬行热风焊接机，手持焊 ，小压辊。　壁纸 ，剪 ，放线绳。　消防器材用具，灭火器等。　作业条件。　屋面施工前，应掌握施工图的要求，选择防水工程专业队，编制防水工程施工方案。

施工工艺采用聚合物粘结料满面冷粘贴，丙纶防水卷材销售，可在潮湿基层上施工，抹完找平层后24小时，不论在厨卫间，屋面或地下室，只要无明水即可施工，在雨季中刚下过雨，雨停后，把积水扫净即可施工。　聚乙烯丙纶防水卷材配套专用聚合物水泥防水粘结料满面粘贴，粘结料本身就具有防水性，是一道良好的防水层，可封闭基层的毛缝孔，能起到密实基底的作用，与卷材形成坚不可破的复合防水层，防水效果极好。PVC防水卷材屋面保护。　成品保护。　施工过程中应防止损坏已做好的保温层，找平层，防水层。　施工屋面运送材料时应采取保护措施，防止将已做好的防水面层损坏。　防水层施工时应及时清理施工面层的垃圾等，不得有杂物堵塞水落口，斜沟。　屋面施工各构造层应及时进行，建议PVC卷材防水层上面做保护层或者用石墩压护，并且保护层或石墩应与防水层连续做，以保证防水层的使用年限。