fyt1桥梁用防水材料

fyt1桥梁用防水材料防护工程，隧道，地铁以及道路，桥梁等建筑物的防水。尤其适用于较低气温环境的建筑防水。　该产品具有良好的防水性能和抗老化性能，高温不流淌，低温柔性好，不脆裂，抗拉强度和延伸率高，耐疲老，抗老化，韧性强，施工操作简便，环境适应性广等特点。　广泛应用于工业与民用建筑的屋面，墙体，厕浴间，地下室，冷库，桥梁，隧道，水池，地下管道，停车场，游泳池等建筑物的防水，防渗，防潮，隔气等，亦可应用于地下管道的防渗。适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程防腐及各种防潮内包材料。

其不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。　沥青防水卷材：沥青防水卷材是在基胎(如原纸，纤维织物)上侵涂沥青后，再在表面撒布粉状或片状的隔离材料而制成的可卷曲片状防水材料。　改性沥青防水卷材：改性沥青与传统的氧化沥青相比，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成4--5mm厚度，可以单层使用，具有15--20年可靠的防水效果。

fyt1桥梁用防水材料产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。　我们所使用的自粘防水卷材主要分为单面自粘和双面自粘，其特点是有一个自粘胶层。和热熔法粘贴卷材相比。　其大的特点是防水卷材在一定要求的基面上可以直接粘贴而不需要其他辅助材料和工具，施工非常方便。　一类自粘卷材的粘结性来自卷材本体材料的性能，如无胎自粘卷材，其整个卷材的改性沥青自身就是具有自粘性能。

卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。应在后幅卷材粘贴之前揭掉。　B，基层一定要清理干净，如有基面不牢固部位，会造成卷材连基层表面附着物拉起的现象，故要求基层一定要牢固，干净。　常见问题处理措施。　气泡，空鼓：由于基层潮湿，找平层未干，含水率过大，使涂膜空鼓，形成鼓泡。

卷材防水层的外观应平整，顺直，不得有扭曲和皱折。　正确，接缝应严密。卷材搭接区应粘结牢固，内，外密封膏膏条必须连续，不能间断。　一般细部节点及复杂细部节点的附加防水处理应符合本工艺的要求。所有接缝，卷材端头，收头部位应按本工艺的规定用专用密封材料封严，密封膏不能间断。粘贴自硫化三元乙丙片材料的部位无接缝，边缘用密封材料封严。★施工方便，热熔法施工四季均可操作，接缝可靠。　SBS改性沥青防水卷材构成部分。　防护层：承担防止机械损伤和紫外光照射，阻滞水流等功能4厚sbs改性沥青防水卷材规格4厚sbs改性沥青防水卷材规格。　上粘合层：承担防护层与卷材主体层的粘接，阻滞渗漏水流的功能(由含聚合物的防水水泥素浆构成)。

一些防水用户为了省钱，采购了价格便宜的劣质产品，这样的防水大部分在一两年之后就会接连不断的出现渗漏。而正规厂家生产的 sbs防水卷材，符合检查标准，这样的卷材防水效果大都在10年以上不会出现开裂，渗漏。　。　其次是看质量，有些小诀窍，现场选择时可以用到。　外观标示检查：看型号，厂家，地址，合格证，生产许可证号，执行标准，负号温度的标注等。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料，非外露使用的无胎基或采用聚酯值胎基增强的本体自粘型防水卷材，具有以下特点。　拉力较大，良好的低温柔性和延展性，适应基层应力产生的变形能力强，采用聚酯胎基的产品具有拉力大和耐裂性能好等特点。　无胎自粘卷材具有良好的钉杆水密性。当我们在谈论防水时，能够真正做到以阻隔环境水，预防建筑渗漏为目的，而不再顾左右而言他。　传统型的防水卷材往往是指石油胎油毡，油膏等防水卷材，这些防水卷材时至今天，在农村地区依然有适当数量的房子运用这种防水卷材。　传统防水卷材和新型防水卷材的差别。　A，这类传统防水卷材有着不少缺陷：拉伸率低，不耐老化，防水功能差等缺陷，所以我们常常遇到这类卷材做的房顶防水，几年后就要开端进行修理了。希望在未来不到十年就要进行一次完全翻修。