FAR防水卷材
FAR防水卷材雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时,要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土,这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结,使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中,卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度,以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响,避免产生裂缝影响防水效果,自粘胶层则是为了提供粘结性能,而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。
铺卷材的时候调好位置,边撕开透明保护膜边滚动贴卷材,卷材铺完后用卷筒来推压卷材,压紧排好空气。后检查一遍,是否粘牢。 使用材料:刷打底胶干透铺卷材。 直接铺的基面。 彩钢瓦,玻璃,铁皮,不锈钢,刷过涂料的基面,铺过防水材料的基面,铺过防水材料的基层,都是可以直接铺设卷材。 使用材料:无(直接铺的基面,很方便)。
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Ⅱ型卷材用手180℃弯折,强度和弹性要比Ⅰ型卷材好。 SBS防水卷材Ⅰ型Ⅱ型的选用。 SBS防水卷材正确的选型不是多少度,而是Ⅰ型或Ⅱ型,Ⅰ型对应低温柔性为-20℃,Ⅱ型对应低温柔性为-25℃。 8《地下工程防水技术规范》。 屋面防水工程Ⅰ型Ⅱ型都可用。
要把一些复杂部位处理好,将细部的节点进行密封,然后再与附加层粘贴连接。尤其是拐角处,应多粘贴附加层。 施工建造防水层,在基层面上均匀涂好胶粘剂,接着立即铺上卷材粘贴。在贴的时候应排好卷材下面的空气,后清洁好多余出来的胶粘剂。 聚乙烯丙纶复合防水卷材施工工艺的流程并不是很复杂,但是有许多注意事项需要我们多加关注,这样才能更好的使用聚乙烯丙纶复合防水卷材,发挥它的大性能。聚乙烯丙纶复合防水卷材。 在施工之前。刚贴上时,卷材只是吸附在松动的灰尘和起砂层表面,不可轻易撕扯,否则可能随着灰尘撕落。 贴上一周后,卷材中的天然沥青会慢慢下渗,突破大部分的灰尘和松动层,粘的越来越紧。 贴上30天后,卷材中的天然沥青已经与建筑面基本渗透为一体,达到非常强的粘合度。 原理总结:刚贴上去后不可轻易去撕扯,因为卷材还只是粘贴在灰尘或松动层表面而已。
自粘防水卷材是一种非常有发展前景的新型防水材料,它具有极强的粘结性能和自愈性,无论是在高温环境,还是低温环境都能施工。它施工速度快,又符合环保要求,还具有很好的耐低温性能,因此人们常常将它用在地铁,隧道等方面,以达到防水,防潮,密封的效果,它还适用于管道的防水防腐工程。 天然沥青防水卷材之所以能够做到自粘,免火烤,并非是单纯依靠天然沥青本身强大的粘性。
弹性体(SBS)改性沥青防水卷材(Ⅱ型:聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡胎基)。 特点。 具有优良的耐低温性,低温柔性可达到-25℃。 采用聚酯毡,玻纤增强聚酯毡胎基的卷材具有拉力高,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良,以及对基层伸缩或开裂变形的适应性较强等特点,采用玻纤毡胎基的卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。原因分析。 盲目使用延伸率低的卷材,板端头和节点细部没有做附加缓冲层和增强层,施工方法错误,如在铺贴卷材时拉得过紧。 防治措施。 选用延伸率大,耐用年限要高于15年的卷材。 在预制屋面板端头缝处设缓冲层,见图2和图3,干铺卷材条宽300mm。铺卷材时不宜拉得太紧。夏天施工要放松后铺贴。
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