30度高铁专用sbs防水卷材

30度高铁专用sbs防水卷材适用于一般及寒冷地区且防水等级为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级的屋面和地下工程作防水层。　Ⅱ型的玻纤毡胎SBS改性沥青防水卷材，具有拉力较高，尺寸稳定性和低温柔度好，耐腐蚀，耐霉变和耐候性能优良等特点，但延伸率差。　仅适用于一般和寒冷地区且结构稳定的一般建筑作屋面或地下工程的防水层。其厚度选用与聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)相同。

使用两层线圈时，线圈应错开茬缝，上部线圈应盖住下部线圈。　如果在施工中需要考虑防水，因为混凝土本身是好的防水材料，所以在地下室浇筑混凝土前需要使用更好的材料和正确的施工工艺，从而减少后期防水工程的难度。　有些建筑工程或项目暴露于外部，暴露于大自然的阳光雨水中。特别是防水，连续的渗透将对建筑和工程产生重大影响。

30度高铁专用sbs防水卷材施工中应注意的质量问题。　屋面不平整，找平层不平顺，造成积水，施工时应找好线，放好坡，找平层施工中应拉线检查。依据施工图纸设计坡度找出做到坡度的高点和低点，用线将两端连接就是排水的坡度。保证找平层顺直，平整，防止出现坡度过小或是倒坡现象。　铺贴卷材时基层不干燥，铺姑不认真，边角处易出现空鼓。

因为这就需要选择耐受老化性能好的卷材，并且需要具有一定的延展性，高耐热度。所以在屋面防水卷材的选择上应选择聚酯轮胎改性沥青卷材，三元乙丙橡胶板材或沥青油毡等具有特点的卷材。　地下防水卷材的选择。　地下工程由于长期受潮状态不易维修，且温差相对较小等特点。防水卷材需要具有高质量的抗渗性和伸长率以及良好的整体抗渗性。

在整个施工过程中有非常多 ，下面我们简单的介绍下自粘防水卷材在施工中的维护和保养。　湿铺法自粘防水卷材在现阶段的防水施工中应用可是想当频率的，这种自粘防水卷材在建筑行业中被广泛应用中的一种高分子的防水卷材，这种高分子的湿铺法自粘防水卷材在使用的过程中具有非常良好的使用寿命，并且在性能方面耐老化的程度是的，并且拉伸强度也是这种材料的特色之一。自粘防水卷材通常适用于地下室底板或者其它的防水工程。胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断，沥青和胎基亲和性好，而沥青复合胎卷材往往易撕开，撕开就可以观察出胎基情况了。　通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测，达到标准要求即为合格产品。　包装标识。以上三种材料单从外观来看，没有太大区别，因此首先要看包装，标识是否规范。

而且HG203防水密封涂料具有良好的延伸性，耐热性，耐寒性，耐化学腐蚀性，耐老化，阻燃，防霉以及涂膜抗拉强度高和粘结湿度高等。　房顶防水的方法。　施工的环境要求，为了保证施工操作以及卷材铺贴的质量，宜在+50C～+350C气温下施工，高聚物改性沥青以及高分子防水卷材不宜在负温以下施工，热熔法铺贴卷材可以在-100C以上的气温条件下施工，这种卷材耐低温，在负温下不易被冻坏。

翘边。同时，聚乙烯丙纶的搭接宽度不得小于100mm。　自粘型高聚物改性沥青防水卷材自粘法施工。　自粘型高聚物改性沥青防水卷材施工方法简单，易于操作，在铺贴前应将基层处理干净，并涂刷基层处理剂，干燥后，应及时铺贴自粘型高聚物改性沥青防水卷材。自粘型高聚物改性沥青防水卷材在工厂生产过程中，在其底面涂上一层高性能的胶粘剂，胶粘剂表散有一层隔离纸。sbs防水卷材的种类。　SBS防水卷材种类按照防水材料的胎体不同，主要就是包括了聚酯毡胎，或者是一些玻纤毡胎，玻纤增强聚酯毡胎等等几种类型。要是按照覆面材料的不同分类，主要就是分为了采砂，页岩片，细砂，pe膜等等的几个类型，根据不同的规格，宽幅和厚度也不一样，比如，聚酯胎类型的防水卷材包含了三毫米，四毫米还有五毫米几个种类。