BAC一p自粘防水卷材

BAC一p自粘防水卷材管子根部，烟囱底部等易发生渗漏的薄弱部位加整体增强层(在薄弱部位中心200mm范围内，均匀涂刷一层厚1mm胶黏剂，随即黏贴一层聚酯纤维无纺布，无纺布上再涂一层厚1mm的胶黏剂，干燥后形成无接缝的弹性整体增强层)。　油毡铺贴时首先在流水坡度下坡弹出基准线，再涂刷胶黏剂，平面和立面相连接的油毡，由上向下压缝铺贴，当立面油毡超过300mm时，应用胶黏剂进行粘结或用干木砖钉木压条与粘结复合，以粘结牢固。对于排水口封闭严密。

铺贴时不能拉伸卷材，并避免出现折皱缺陷，每铺完一幅卷材后，立即卷材表面用力滚压，以保证卷材与其粘贴牢固，折回卷材未粘结的一半，按照上述工艺完成整幅卷材铺贴。　II铺设垂直面防水层。　垂直面防水层卷材应由下向上铺贴，涂胶及晾胶的方法与平面相同。　III卷材搭接缝的粘结和密封。　卷材与卷杆的连接采用搭接方式，搭接宽度为短边80MM，长边为80MM。

BAC一p自粘防水卷材线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上，顶部应临时固定。未设置防护墙时，应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。　混凝土结构完成，外立面铺装粘贴后，须先揭去茬地每一层的铺装，清理其表面。车辆损坏的，应当及时修理。线圈残茬的搭接长度，聚合物改性沥青线圈为150mm，合成聚合物线圈为100mm。

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该产品系用沥青或热塑性弹性体(如苯乙二细嵌段共聚物SBS)改型沥青浸渍胎基两面涂以弹性体或覆盖聚乙烯膜等，下表面撒以细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的防水卷材。　SBS防水卷材特点。　有较高的拉伸强度，尺寸稳定性能好，耐高低温性能好:耐损伤耐腐蚀，耐霉变，耐侯性能好，施工性能好，接缝可靠，不透水性能强，抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂适应能力强，低温性能好，在-20/25℃C下仍能保持。外 水企业也在加大对原材料和其它上游产品的投资。　SBS改性沥青防水卷材系重点推广生产的 防水卷材冷热地区都可适用，特别是寒冷地区，耐穿刺，耐硌破，耐撕裂，施工方便，热熔法施工四季均可操作，接缝可靠。特点。　在地下工程结构底板，外墙防水施工中，省去保护层，施工方便。　解决结构与防水卷材粘结 问题，使粘结面不易产生蹿水现象。　应用范围。　预铺高分子防水卷材适用于建筑地下工程，地铁，隧道等防水工程。　评价意见。　预铺高分子防水卷材采用预铺反粘法施工，无明火，冷作业，施工方便，节省工期和能源，无污染。

沥青防水卷材。　这种防水卷材根据其制作采用的基胎的材质不同，具体可以分为四种，即石油沥青纸胎油毡，石油沥青玻璃布油毡，石油沥青玻璃纤维胎油毡和铝箔面油毡。其中以纸做基胎的防水卷材现在已经被禁止生产和使用了。　改性沥青防水卷材。　这种卷材对施工时温度的要求比较低，而且卷材的厚度有多种选择，防水性能相当可靠，一般使用20年左右都不会影响其防水效果。

材料要求。　SBS改性沥青防水卷材(3mm聚酯胎，3mm聚酯胎18℃两层)，基层处理剂等。　成卷卷材应卷紧，卷齐，卷筒两端厚度相差不得超过5mm，端面里进外出不得过10mm。　成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开，不得粘结或产生裂纹。　胎体与涂层应粘结牢固，热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。基层表面清理，修补涂刷配套的基层处理剂节点部位粘贴定位，弹基准线铺贴自粘性橡胶防水卷材辊压，排气收头处理及搭接组织验收保护层施工。　湿铺法。　清理基面湿润基层(如基层湿润无需此项工序)定位，弹线搅拌并铺抹水泥浆铺贴卷材提浆，排气，晾放搭接边密封卷材收头，密封检查验收。　施工技术要点。