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9.6米货车拉防水卷材
9.6米货车拉防水卷材空铺,点粘,条粘法为100mm。 地下卷材防水:两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。 施工工艺不同,所用材料不同,搭接长度是不同的。 G 208-2002地下防水工程质量验收规范中:两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应 量验收规范中:铺贴卷材采用搭接法时,上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。屋面防水:高聚物改性沥青防水卷材:满粘法为80mm。
防止倾斜或横压,必要时加盖苫布。 ●在正常贮存,运输条件下,贮存期自生产之日起为一年。 sbs防水卷材是用聚酯毡,玻纤毡,玻纤增强聚酯毡为胎基,以SBS热塑性弹性体作为石油沥青改性剂,两面覆以隔离材料制成的防水卷材。产品全名为:弹性体改性沥青防水卷材,简称:SBS防水卷材。主要应用于民用,工业,水利,铁路等防水工程,几乎覆盖所有的防水工程,是目前为止防水效果,抗老化效果好的防水材料之一。 <
9.6米货车拉防水卷材地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。 SBS防水卷材是以 -丁二烯- (SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料,上表面覆以聚乙烯膜,细砂,矿物片(粒)料或铝箔,铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水卷材。 聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。
统一电话。本文链接地址/。 TPO背景了解。 TPO防水卷材是在美国和欧洲盛行的一种新型防水材料,在防水市场上占据重要地位。1991年,欧洲人将其用于屋面,上世纪90年代末期进入美国市场,之后发展迅速,到2008年,TPO屋面系统市场占有率超过EPDM(三元乙丙),已居北美屋面市场 位,2017年,份额超过40%。
适用于一般及寒冷地区且防水等级为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ级的屋面和地下工程作防水层。 Ⅱ型的玻纤毡胎SBS改性沥青防水卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性和低温柔度好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。 仅适用于一般和寒冷地区且结构稳定的一般建筑作屋面或地下工程的防水层。其厚度选用与聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)相同。转角处均它应加铺附加层,阴阳角等处均做成R=20mm圆弧形的。 自粘防水卷材铺贴它应采用满铺法,胶粘剂涂刷它在基层面上应均匀,不露底,不堆积,胶粘剂涂刷后应随即铺贴卷材。防止时间过长影响粘接质量。 铺贴自粘防水卷材它不得起皱折,不得用力拉伸卷材。边铺贴边排除卷材下面的空气和多余的胶粘剂,保证卷材它与基层面以及各层卷材之间粘接密实。
屋面施工作业时,施工人员不允许穿带钉鞋进入现场,必要时佩带安全带,四周应有防护设施。 注意成品保护,非施工人员严禁进入施工现场。 sbs防水卷材是我们生活中常见的防水材料,被广泛用于工业和民用建筑屋面,地下室,等的防水防潮,以及桥梁,停车场,游泳池,隧道,蓄水池等建筑物的防水。那么它的价格和施工工艺又是怎样呢?让我们一起来了解一下吧。
止水钢板一般在400mm宽,新旧混凝土内各埋置一半。 止水钢板使用方法。 止水钢板是在建地下室时,因底板和外墙板的混凝土是分开浇捣的,下次再浇捣墙板混凝土时,就有一条施工缝,当这条缝的位置在地下水位线以下时,就容易产生渗水。在浇筑下层混凝土时预埋止水钢板,将其中的10-15cm的上部露在外面,在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去,起到阻止外面的压力水渗入的作用。要求厚薄均匀,形成一层整体防水层。 铺贴附加层卷材:基层处理剂干燥后,按设计要求在构造节点部位铺贴附加层卷材,根据工程实际,必要放线时,放线施工。 热熔铺贴大面防水卷材,将卷材定位后,重新卷好,点燃火焰喷 (喷灯)烘烤底面与基层的交接处,使卷材底面的沥青熔化,边加热边向前滚动卷材,并用压辊滚压,使卷材与基层粘结牢固,应注意调节火焰的大小和移动速度。将基层处理剂均匀涂刷在基层以卷材表层 之间),火焰喷 与卷材的距离左右。
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