sps120防水材料的种类

sps120防水材料的种类 医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

要使卷材在松弛不拉伸状态下粘在基层上，随即用力向前和两侧滚压。　卷材搭接处理。卷材接缝搭接宽度为100mm。　在粘贴卷材时，先将搭接部分每隔50-100m用胶粘剂临时固定，大面积卷材铺好后即粘贴卷材搭接缝，用丁基橡胶胶粘剂的A组分：B组分=1：1配合搅拌均匀，再用油漆刷将配好的胶粘剂均匀涂刷在翻开的卷材接头的两个粘结面上(涂胶量以05~/㎡为宜)，然后干燥20-30mim，待手触不粘手时即可粘合。粘贴时卷材不得拉伸从一端开始边压合边驱除空气。

sps120防水材料的种类同时还要注意和基准线对齐，施工的速度不能太快。　d.按照以上的铺贴方法再进行另一半的卷材铺贴就完成了。　不管是哪种铺贴方式，其卷材铺贴完后，一定要保护好自粘卷材表面的隔离膜，不能太早将它揭开，不然其卷材的粘度会减弱，应该要等下道工序开工前再将隔离膜揭开。　自粘防水卷材铺设要注意什么。

行业推荐工法可以指导施工作业。　现行产品标准的物理力学性能指标已达到国际水平。　具备基本条件要求的此类卷材及应用技术可达到国际水平。　问题与建议。　硫化型三元乙丙橡胶卷材是一种表面惰性较大的材料，虽各项技术性能优异，但粘结性不佳。建议卷材接缝搭接采用专用胶粘剂，密封膏，丁基硫化或半硫化胶粘带。

sbs防水卷材特点。　各种材质，厚度，质量，规格齐全。　配套火烤工具齐全，客户可按需搭配购买。　耐高温(100℃)，耐低温(-25℃)，使用寿命长。　具有高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。　sbs防水卷材施工工艺。　冷粘法：用橡皮刮板将高聚物改性沥青胶粘剂或冷玛帝脂等冷粘剂均匀涂刷在基层表面，并控制厚度均匀，边铺卷材边用橡皮辊子推展卷材以便排除空气至压实。其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。　品种规格。　按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。

自粘聚合物改性沥青防水卷材是一种新型防水卷材，不论在国内，自粘防水卷材用途，或者国外，均属于起步阶段。无论是原材料及其配方，自粘防水卷材，生产工艺与生产技术以至生产装备，应用技术，施工方法等，都在不断研究探索，积累经验。因此，我们应加强对这一新型防水卷材的研究，开发，完善与改进生产与施工技术，执行标准，制定相应的设计，施工与验收规范，扩大其应用范围，使其为我国的建筑防水事业作出新贡献。

人们越来越认识到建筑防水的重要性。建筑材料中只有两种产品需要行政许可:水泥(关系到建筑物主体结构的安全)，防水建筑材料(保护钢筋混凝土主体结构不受侵害)。建筑防水作为一项隐蔽的工程，不露锋面，其重要性过去是没有认识到的。4万亿元的投资使得防水卷材在高速公路，高速铁路，机场，码头，垃圾填埋场等工程中得到广泛应用。卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。　打底涂：基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。　弹线，试铺：在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在6～7cm(卷材上有标志)。